Hướng Dẫn Bảo Quản Xe Điện Khi Không Dùng Trong Thời Gian Dài - xebaonam.com

Xe máy điện không chỉ là phương tiện di chuyển tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường, mà còn là “người bạn đồng hành” của nhiều học sinh, sinh viên và người đi làm. Tuy nhiên, sẽ có những lúc bạn không sử dụng xe trong một thời gian dài — có thể là vì đi công tác, nghỉ hè, hoặc đang chờ sửa chữa.
Nếu không bảo quản đúng cách, xe điện có thể bị chai pin, giảm hiệu suất, hỏng động cơ hoặc gặp sự cố về hệ thống điện.

Dưới đây là hướng dẫn chi tiết, kèm những mẹo bảo quản được các thợ sửa xe điện lâu năm chia sẻ, giúp xe của bạn luôn trong trạng thái tốt nhất ngay cả khi “ngủ đông” hàng tháng.

Vì sao cần bảo quản xe điện khi không dùng?

Rất nhiều người nghĩ rằng để xe ở nhà là an toàn, nhưng thực tế xe điện không hoạt động cũng có thể xuống cấp:

Pin tụt điện áp: Ngay cả khi không chạy, pin vẫn tự xả dần.

Hệ thống điện bị ẩm: Ẩm mốc có thể làm chập mạch hoặc oxy hóa linh kiện.

Lốp biến dạng: Để lâu một chỗ khiến lốp bị xẹp và méo.

Khung sườn rỉ sét: Đặc biệt nếu để xe nơi ẩm ướt hoặc gần biển.

 Nghiên cứu cho thấy: Một bộ pin lithium-ion để ở trạng thái cạn kiệt quá lâu có thể mất tới 20–40% dung lượng so với ban đầu.

Vệ sinh xe kỹ trước khi cất giữ

Trước khi “ngủ đông”, xe nên được làm sạch để tránh bụi bẩn và hơi ẩm gây hại:

Rửa xe nhẹ nhàng với nước sạch và dung dịch chuyên dụng cho xe điện.

Lau khô hoàn toàn bằng khăn mềm, chú ý các khe nhỏ và phần gầm.

Dùng sáp bảo dưỡng hoặc dung dịch chống gỉ cho các ốc vít, vành xe.

 Mẹo của thợ: Không xịt trực tiếp vào cổng sạc, động cơ hoặc pin. Nếu bị ướt, phải lau khô và để ở nơi thoáng ít nhất 1–2 giờ trước khi cất.

Bảo quản pin – “trái tim” của xe điện

Pin là bộ phận đắt nhất, nên việc bảo quản đúng cách là ưu tiên hàng đầu:

Sạc ở mức 50–70% trước khi lưu trữ. Tránh sạc đầy hoặc để cạn kiệt.

Nếu pin rời, tháo ra và cất nơi khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp.

Kiểm tra định kỳ 20–30 ngày, sạc bổ sung nếu pin xuống dưới 40%.

 Tip chuyên gia: Nếu phải để xe hơn 6 tháng, hãy “kích hoạt” pin bằng cách sạc – xả nhẹ vài lần trước khi sử dụng lại để pin đạt hiệu suất tốt nhất.

Chọn nơi cất xe an toàn và phù hợp

Vị trí lưu trữ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền xe:

Không để ngoài trời vì mưa nắng làm hỏng sơn, bạc màu nhựa và hại pin.

Tránh môi trường ẩm ướt, đặc biệt là gần khu vực có muối hoặc hóa chất ăn mòn.

Nếu không gian nhỏ, dùng bạt phủ chống bụi nhưng vẫn cần thoáng khí để tránh tích tụ hơi ẩm.

Chăm sóc các bộ phận cơ khí

Ngay cả khi không chạy, các chi tiết cơ khí vẫn cần được bảo dưỡng.

Bôi trơn xích, ổ bi, chân chống bằng dầu chuyên dụng.

Bơm đủ hơi lốp và kiểm tra áp suất mỗi tháng.

Mỗi 2–3 tuần, dắt xe di chuyển nhẹ để bánh và ổ trục không bị “ì” hoặc kẹt.

Những lỗi thường gặp khi cất giữ xe điện lâu ngày

Quên sạc bổ sung pin → pin chết, phải thay mới.

Để xe ở chỗ ẩm → động cơ và mạch điện bị oxy hóa.

Không che chắn → bụi, côn trùng làm tổ trong khe hở hoặc hộp động cơ.

Bỏ qua việc kiểm tra lốp → lốp méo, nứt gãy khi dùng lại.

Checklist bảo quản xe điện dài hạn

Trước khi cất:
  Rửa và lau khô xe hoàn toàn
  Sạc pin ở mức 50–70%
  Tháo pin (nếu pin rời) và cất ở nơi khô ráo
  Bơm đủ hơi lốp
  Bôi trơn xích và các khớp chuyển động
Che phủ xe bằng bạt chống bụi

Trong thời gian cất:
  Kiểm tra pin mỗi 20–30 ngày
  Sạc bổ sung khi pin dưới 40%
  Dắt xe di chuyển nhẹ để tránh kẹt trục

Kiểm tra trước khi sử dụng lại

Sau một thời gian dài, hãy dành vài phút để kiểm tra:

Pin: sạc đầy và kiểm tra thời gian giữ điện.

Phanh – đèn – còi: đảm bảo hoạt động ổn định.

Động cơ: lắng nghe xem có tiếng ồn bất thường.

Bánh xe: kiểm tra độ tròn và áp suất lốp.

Lời kết

Bảo quản xe điện khi không dùng không hề phức tạp, chỉ cần bạn tuân thủ các bước vệ sinh, bảo dưỡng pin, chọn nơi lưu trữ hợp lý và kiểm tra định kỳ. Cách làm này giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa, kéo dài tuổi thọ xe và đảm bảo an toàn khi vận hành lại.

Hãy nhớ: Pin khỏe – động cơ bền – xe luôn sẵn sàng lăn bánh chính là kết quả của việc bảo quản đúng cách.