Đổi Xe Xăng Sang Xe Điện – 5 Sai Lầm Người Mua Lần Đầu Thường Gặp - xebaonam.com

02/08/2025 14:57

Từ đầu năm 2025, xu hướng chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện tại Việt Nam đang ngày càng phổ biến. Người dùng dần nhận ra những lợi ích vượt trội của xe điện như: không xăng – không khói – không tiếng ồn – không chi phí bảo dưỡng cao. Tuy nhiên, trong quá trình “lên đời” phương tiện, không ít người đã gặp phải sai lầm khi chưa có đủ kinh nghiệm chọn xe điện phù hợp.

Nếu bạn đang có ý định chuyển sang sử dụng xe điện trong thời gian tới, hãy đọc kỹ bài viết này để tránh 5 sai lầm mà người mua lần đầu thường gặp nhất.

1. Chọn xe giá rẻ mà không tìm hiểu kỹ về loại pin

Khách hàng trải nghiệm xe tại showroom Bảo Nam

Một trong những sai lầm lớn nhất là đánh giá xe máy điện chỉ dựa vào giá bán. Nhiều khách hàng ham xe giá rẻ nhưng lại bỏ qua thành phần quan trọng nhất: PIN – trái tim của xe điện.

Một số mẫu xe dưới 15 triệu đồng sử dụng ắc quy chì – tuy rẻ nhưng rất nhanh chai, thời gian sạc lâu (6–8 tiếng), dung lượng thấp, tuổi thọ ngắn. Sau 6–12 tháng, hiệu suất pin sụt giảm đáng kể, kéo theo nhiều bất tiện trong quá trình sử dụng.

Giải pháp:

Tìm hiểu kỹ loại pin mà xe sử dụng trước khi mua. Ưu tiên lựa chọn các dòng xe sử dụng pin LFP (Lithium Ferrophosphate) – loại pin mới nhất, bền hơn, an toàn hơn và ít chai pin sau thời gian dài sử dụng.

Nếu ngân sách không đủ, có thể chọn pin Lithium-ion (cao hơn ắc quy chì, nhưng thấp hơn pin LFP).

Thứ tự chất lượng pin từ cao đến thấp:

LFP > Lithium-ion > Ắc quy chì

Mẹo: Đừng chỉ hỏi “Xe bao nhiêu tiền?”, hãy hỏi “Xe dùng pin gì, sạc bao lâu, bảo hành bao lâu?” – đó mới là những thông tin đáng giá.

2. Chọn mẫu xe không phù hợp với quãng đường đi mỗi ngày

Đây là lỗi phổ biến khi người dùng mua xe theo cảm tính hoặc vì mẫu mã đẹp, nhưng lại không xem xét nhu cầu di chuyển thực tế của mình.

Một số xe điện chỉ chạy được 40–50km mỗi lần sạc, phù hợp cho học sinh hoặc người ít di chuyển. Tuy nhiên, nếu bạn cần chạy 30–50km/ngày thì xe sẽ hết pin giữa chừng, gây ra rất nhiều phiền toái – đặc biệt là khi đang cần đi làm, đi công chuyện hoặc di chuyển đường dài.

Giải pháp:

Xác định quãng đường di chuyển trung bình mỗi ngày của bạn.

Nếu bạn thường xuyên đi làm, đi học xa (>40km/ngày), hãy chọn mẫu xe có quãng đường tối đa từ 80–150km/lần sạc.

Nếu bạn chỉ đi loanh quanh trong khu phố, chở con đi học, mua đồ gần nhà (dưới 20km/ngày), các mẫu xe mini giá mềm sẽ là lựa chọn hợp lý.

Chọn xe sai nhu cầu không chỉ bất tiện mà còn làm pin xuống cấp nhanh hơn.

3. Không quan tâm đến chính sách bảo hành pin và phụ tùng

Pin xe điện là bộ phận đắt tiền nhất, chiếm đến 30–50% giá trị xe. Tuy nhiên, nhiều khách hàng không quan tâm đến bảo hành pin, chỉ tập trung vào mức giá khuyến mãi hấp dẫn.

Kết quả là sau một thời gian sử dụng, pin bị hỏng hoặc chai nhanh mà không được hỗ trợ sửa chữa hay thay mới, gây ra nhiều thiệt hại tài chính.

Giải pháp:

Hỏi kỹ về chính sách bảo hành pin và các bộ phận khác. Một số hãng có bảo hành pin lên tới 3 năm hoặc 30.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

Hỏi xem trung tâm bảo hành đặt ở đâu, có hỗ trợ kỹ thuật tận nhà không, thời gian xử lý bảo hành bao lâu?

Đừng ngại yêu cầu giấy tờ bảo hành đầy đủ khi nhận xe. Xe tốt luôn đi kèm chính sách hậu mãi minh bạch.

4. Không tính đến điều kiện sạc tại nơi ở

Xe điện cần sạc thường xuyên – đó là điều hiển nhiên. Tuy nhiên, không phải ai cũng có không gian và điều kiện để sạc pin tiện lợi, nhất là người sống tại chung cư, phòng trọ hay nhà không có sân.

Nếu bạn mua xe có pin liền khung (không tháo được) thì bạn phải có ổ điện gần chỗ đỗ xe. Còn nếu không có, bạn sẽ gặp khó khăn mỗi lần sạc hoặc phải mua thêm thiết bị kéo điện, rất bất tiện và nguy hiểm.

Giải pháp:

Ưu tiên chọn xe có pin tháo rời để bạn có thể đem lên phòng sạc như sạc laptop.

Nếu sống tại khu vực thành phố lớn (Hà Nội, TP.HCM), hãy tìm hiểu hệ thống trạm sạc công cộng gần nơi ở, hoặc hỏi xem cửa hàng có hỗ trợ lắp trạm sạc tại nhà không.

Xe điện tiện lợi hơn khi bạn chủ động được nơi sạc pin – hãy xem xét kỹ điều kiện sống trước khi mua.

5. Không kiểm tra ưu đãi – khuyến mãi theo mùa

Có rất nhiều chương trình ưu đãi xe điện diễn ra định kỳ, từ giảm giá, tặng pin dự phòng, hỗ trợ lãi suất, đến đổi xe cũ lấy xe mới. Nhưng do không tìm hiểu kỹ, nhiều người mua xe “sát đợt ưu đãi” mà không được hưởng lợi gì.