Xe máy Kymco Candy Hermosa 50cc màu trắng

Mô tả chi tiết

Xe máy Kymco Candy Hermosa 50cc có thiết kế trang nhã, lịch sự hướng đến các đối tượng học sinh, sinh viên. Đây là dòng xe mới của Kymco thoả mãn nhu cầu thể hiện cá tính, đảm bảo an toàn khi vận hành đồng thời mang đến cảm giác thoải mái cho người sử dụng.

Hệ thống đèn trước bằng điện DC, đèn xi nhan trước sau dạng LED cho ánh sáng mạnh, an toàn và tuổi thọ cao. Cốp xe rộng rãi, dễ dàng đặt được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng cá nhân khác cùng lúc. Cốp có thiết kế với viền cao su xung quang tăng khả năng chống bụi, chống nước.  

Kymco sử dụng dạng LED với độ sáng cao, tiết kiệm năng lượng để trang bị cho Candy Hermosa 50cc. Phần cốp xe cũng được tối ưu hơn, để vừa hai mũ bảo hiểm và nhiều đồ đạc khác. Diện tích sàn để chân lên đến 26 cm. 

Hệ thống ổ khoá đa năng, tích hợp nhiều công năng: khoá yên, nắp bình xăng, khoá cổ,...Yên xe của xe máy Candy Hermosa dài 770mm giúp người sử dụng thoải mái di chuyển trên quãng đường dài. 

Về vận hành, Kymco Candy Hermosa được trang bị động cơ xăng 4 thì, xi lanh đơn với dung tích 49,5cc, làm mát bằng không khí. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 3,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 3,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu 2 lít/100 km. 

Nắp bình xăng cũng được thiết kế ngay dưới yếm, dung tích bình xăng 5,5 lít. Mặt đồng hồ hiển thị rõ ràng, đơn giản để dễ theo dõi thông tin về tốc độ, lượng xăng và đèn báo. 

Xe được thiết kế sàn để chân rộng 260mm giúp người điều khiển cũng như người ngồi sau ngồi ổn định khi vận hành xe. Mặt đồng hồ xe Candy Hermosa có thiết kế đơn giản, rõ ràng dễ dàng theo dõi thông tin khi điều khiển

Các màu xe Candy Hermosa

Bảng tính Lãi suất trả góp 

Trả góp qua Đơn vị HDSaison

Trả góp qua Đơn vị FE Credit

Bảng giá lăn bánh 

Trong đó:

- Khu vực I gồm: TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh;

- Khu vực II gồm: TP. Hải Phòng, TP. Đà Nẵng, TP. Cần Thơ, các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã;

- Khu vực III gồm: Các khu vực khác ngoài khu vực I và khu vực II.